icelandic
English
Español
Português
русский
français
日本語
Deutsch
Tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türk
Gaeilge
عربى
Indonesia
norsk
اردو
čeština
Ελληνικά
Українська
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақ
Euskal
Azərbaycan
slovenský
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Српски
Esperanto
Afrikaans
Català
עִברִית
Cymraeg
Galego
Latvietis
icelandic
יידיש
Беларус
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Shqiptar
Malti
lugha ya Kiswahili
አማርኛ
Bosanski
Frysk
ជនជាតិខ្មែរ
ქართული
ગુજરાતી
Hausa
Кыргыз тили
ಕನ್ನಡ
Corsa
Kurdî
മലയാളം
Maori
Монгол хэл
Hmong
IsiXhosa
Zulu
Punjabi
پښتو
Chichewa
Samoa
Sesotho
සිංහල
Gàidhlig
Cebuano
Somali
Точик
O'zbek
Hawaiian
سنڌي
Shinra
հայերեն
Igbo
Sundanese
Lëtzebuergesch
Malagasy
Yoruba
Javanese
Banbala
Pokjoper
Divih
Philippine
Gwadani
Elokano
Með þróun vísinda og tækni hefur rafhitunartækni smám saman verið mikið notuð í skipasmíði. Þar sem skip þurfa að standa frammi fyrir erfiðu umhverfi eins og lágum hita, sjóvef og hafís þegar þau eru flutt á sjó, eru rafhitakerfi afar mikilvægt fyrir öryggi og eðlilega rekstur skipa. Eftirfarandi kynnir notkun og eiginleika rafhitunar á sviði frostvarnareinangrunar í skipum.
Rafhitun er ný tækni sem notar raforku til að umbreyta í varmaorku til að koma í veg fyrir frystingu og einangra rör, búnað o.s.frv. Á sviði skipa er rafhitasporð aðallega notað í eftirfarandi þáttum:
1. Frostvörn og hitaeinangrun á leiðslum skipa
Þegar skip er í lághitaumhverfi, lokast leiðslur auðveldlega af ís, sem hefur áhrif á eðlilega starfsemi skipsins. Rafhitun getur í raun leyst þetta vandamál. Með því að einangra leiðsluna getur það forðast frystingu á leiðslum og tryggt eðlilega rekstur skipsins.
2. Frostvörn og hitaeinangrun skipabúnaðar
Sum búnaður á skipum, eins og tæki, lokar o.s.frv., þarf að viðhalda eðlilegri notkun í lághitaumhverfi. Rafhitun getur veitt stöðugan hitagjafa, tryggt eðlilega notkun búnaðarins og bætt öryggi skipsins.
3. Frostvörn og hitavörn vatnsveitu og frárennsliskerfis skipa
Vatnsveitu- og frárennsliskerfi skipsins er hætt við að frjósa í lághitaumhverfi, sem hefur áhrif á daglegt líf áhafnarinnar. Rafmagnshitaleit getur veitt stöðugan hitagjafa fyrir vatnsveitu- og frárennsliskerfið, komið í veg fyrir að kerfið frjósi og tryggt eðlilegt líf áhafnarinnar.
Notkun rafmagnshitarekja á sjávarsviði hefur eftirfarandi eiginleika:
Orkusparnaður og umhverfisvernd. Rafhitunartækni notar raforku til að breyta í varmaorku. Í samanburði við hefðbundna gufuhitun hefur það meiri orkunýtingu. Á sama tíma framleiðir það ekki úrgangsgas, skólpvatn og önnur mengunarefni og er umhverfisvænni.
Öruggt og áreiðanlegt. rafmagnshitakerfið hefur einfalda uppbyggingu og er auðvelt í viðhaldi. Á sama tíma, vegna þess að það samþykkir sjálfvirka stjórn, getur það í raun komið í veg fyrir öryggisslys af völdum mannlegra rekstrarmistaka. Að auki hefur rafmagnshitakerfið mikla áreiðanleika og getur starfað stöðugt við erfiðar umhverfisaðstæður.
Aðlögunarhæft. Rafhitakerfi geta lagað sig að ýmsum erfiðum umhverfisaðstæðum, svo sem háum hita, lágum hita, tæringu osfrv. Á sama tíma, vegna mát hönnunar, er auðvelt að stækka það og minnka það til að laga sig að mismunandi notkunarsviðum.
Nákvæm stjórn. Rafhitunarkerfið notar sjálfvirka stýritækni, sem getur nákvæmlega stjórnað hitastigi og hitunartíma til að mæta mismunandi notkunarþörfum. Á sama tíma, vegna snjöllu stjórnkerfisins, getur það í raun náð orkusparandi stjórn og öryggisvernd.
Notkun rafhitunartækni við frostlög og varmavernd á sviði skipa hefur víðtækar horfur og mikilvæga þýðingu. Einkenni þess um orkusparnað, umhverfisvernd, öryggi og áreiðanleika, sterka aðlögunarhæfni og nákvæma stjórnun gera rafhitaraekningu að kjörnu vali fyrir frostvörn og varmavernd á skipasvæðinu.